初始成本
市场上有上千架有成千以上的私人飞机可供您购买，价格受各项因素影响，包括飞机机龄、飞机状态、机舱大小、可载乘客量、配置、材料、颜色配搭、预选装设备丶维修状况等。
新建飞机的初始购买成本不需要考虑太多额外的投资来翻新飞机。然而，当您购买了较旧的飞机时，您可能要考虑翻新飞机：
• 内部装潢：重新铺设座椅、新的地毯、修复木饰面、安装新的机上娱乐设施等
• 外部喷涂
• 系统升级，例如安装新的高速互联网系统
• 升级驾驶舱航空电子设备及导航系统
• 更换或升级设备以遵守新的规管要求
• 额外维修
另一样您需要考虑的因素就是飞机的用途和运营基地。如果您打算用作商业用途，由于许多监管机构对商业飞行的安全要求比私人飞行更高，您就要考虑升级某些系统。另外，不同司法管辖区有时存在不同的注册要求，例如非英语国家注册时，您需要安装双语标示牌。
因此，咨询有经验的专业人士至关重要，他们能和您讨论您的运营需求、个人偏好和预算。这样他们就可以缩小适合您的飞机的选购范围。
成本考量
需要注意的是，某些成本因您运营飞机的性质而差异较大。通常运营飞机都按照每年飞行小时进行计算，这看似微不足道，但却会大大帮助您理解飞机运营计划。您可以飞300小时一年—300次1小时的航班或30次10小时航班，前者的费用比后者要高很多，因为在年飞行小时相同的情况下，两者起飞和降落的费用相差了十倍。因每地机场收费不同和燃料费用几乎也每地不同的关系，航程起飞和降落的地点选择都会大大影响成本。因此，向具备飞机运营经验的专家咨询飞行用途和航程地点十分重要。
如何抵销拥有飞机的成本
为您的飞机取得包机经营许可证后，您就可以从为其他乘客提供的包机服务中取得收入，以抵销部份飞机运营成本。
在为您的飞机取得经营许可证前，您有时也需要考虑一些额外费用。您能在包机中得到的收入取决于飞机种类丶预期可包机日子丶飞机基地所在地和整体市场状况。因此，向您的营运商讨论有关事宜十分重要。
最大限度降低成本
除了把飞机用于包机来抵消部分成本外，还有其他方法可以最大限度地降低购置和持续运营的成本。
聘请资深专家协助您购买飞机
无论是新建飞机还是二手飞机，有经验的专业人士都可以帮您节省购买成本，例如洽谈飞机购买协议、参与购买前的检查、提供有关飞机注册地的建议，他们亦可以向您介绍法律和税务方面的专家，以确保没有不必要的法律和税收后果。
聘请有经验的飞机管理公司
有经验的飞机管理公司可以透过不同方法替您节省固定和可变成本，例如机队折扣丶直接向现有的供应商联络以达成协议—这在与燃料丶保险丶机组人员培训等方面尤其如此。
找对负责运营您的飞机机型和当地有经验的公司 - 您不会想付钱找人学习如何营运您的飞机。您可能会得到更有利的融资，因为当银行知道是一间有经验、独立营运的飞机管理公司管理您的飞机时，大部份银行都更会倾向于为您提供贷款。
持续运作成本
主要的固定和直接运营成本如下：
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